География. 10 класс

*Модели размещения промышленности. Первые модели размещения промышленности стали создаваться в конце XVIII века. Немецкий инженер-экономист В. Лаунхардт (рис. 138-1) предложил модель «локационного треугольника» с вершинами «источники сырья», «рабочая сила», «рынок сбыта». Точка, где транспортные издержки на единицу производимой продукции были минимальными, считалась оптимальным местом размещения.

Гравитационная модель Шеффле (рис. 138-2). Автор утверждал, что промышленность развивается преимущественно в больших городах или поблизости от них. Большие города притягивают к себе промышленные предприятия. Локализация промышленности тем сильнее, чем больше городское население, чем меньше расстояние до рынков сбыта и чем теснее расположены крупные города. Существующие отклонения от модельного размещения приписывались сосредоточению промышленных предприятий около источников сырья и топлива.

Модель Вебера (рис. 138-3). В модели отрасли промышленности размещаются в идеальных условиях изолированного государства, где природные ресурсы, необходимые для производства, располагаются по концентрическим зонам вокруг известных рыночных центров. Отрасли промышленности в модели Вебера различаются в зависимости от используемых природных ресурсов.

Они подразделяются на локализованные (ископаемые топливо, руды) и повсеместно распространённые (вода, песок). Экономическая выгодность расположения отдельных предприятий зависит от соотношения спроса и предложения на производимую продукцию. Конкретный пункт его размещения рассчитывается при помощи нахождения точки минимальных транспортных издержек, которая обеспечивает оптимальное перемещение сырья на завод и готовой продукции на рынок.
Модель Тинбергена (рис. 138-4). Согласно модели, при высоких издержках на транспортировку наиболее оптимальным будет децентрализация (рассредоточение) промышленного производства по многим мелким центрам. Сосредоточение промышленности в небольшом числе крупных центров будет оптимальным вариантом размещения лишь при высоких транспортных издержках на перевозку продукции специализированных отраслей.